SCR & UREA SYSTEM MASTER-ENGINEERING
Nachhaltige Software-Lösungen gegen SCR-Fehler & Systemausfälle in Dülmen
JETZT HILFE ANFORDERNDie AdBlue-Technik (SCR – Selective Catalytic Reduction) wurde entwickelt, um Stickoxid-Emissionen bei modernen Dieselmotoren zu senken. In der Praxis erweist sich dieses System jedoch als extrem anfällig. Ob PKW, LKW oder Traktor – Bauteile wie der NOx-Sensor, das Einspritzventil oder die AdBlue-Heizung neigen zu häufigen Defekten. Ein massives Problem im Raum Dülmen ist zudem die Kristallisation der Harnstofflösung, die Leitungen und Düsen verstopft.
Sobald die Sensorik eine Unregelmäßigkeit meldet, schaltet das Fahrzeug in den Notlauf. Der berüchtigte Countdown startet: „Kein Motorstart in 1000 km“. In herkömmlichen Werkstätten führt dies oft zu teuren Austauschreparaturen ganzer Einheiten. Dmitry Sadovets bietet Ihnen eine intelligente Softwarelösung. Wir passen die Parameter im Motorsteuergerät so an, dass Fehlermeldungen und Reichweitenbeschränkungen aufgehoben werden und Ihr Fahrzeug wieder voll einsatzfähig ist.
Wir heben den Start-Stopp-Countdown softwareseitig auf. Ihr Fahrzeug lässt sich wieder normal starten, ohne dass teure SCR-Hardware getauscht werden muss.
Wenn Ihr Fahrzeug bereits stillsteht, kommen wir zu Ihnen. Unser mobiler Service betreut Kunden in Münster, Haltern, Coesfeld und Recklinghausen.
Kein einfaches Fehlerlöschen: Wir kalibrieren die SCR-Logik im Steuergerät präzise neu, um dauerhafte Zuverlässigkeit für PKW & LKW zu garantieren.
Viele Anbieter deaktivieren lediglich die Fehlermeldungen im Dashboard, während das Steuergerät im Hintergrund weiterhin versucht, das System zu plausibilisieren. Dies führt oft zu weiteren Folgefehlern. Bei DS Performance gehen wir tiefer in die Software-Architektur. Wir passen die gesamte Harnstoff-Dosierlogik an, sodass das Fahrzeug fehlerfrei arbeitet.
Diese Optimierungen sind besonders wertvoll für Export-Fahrzeuge, den Motorsport oder gewerbliche Maschinen im Raum Dorsten, Marl und Lüdinghausen, bei denen Ausfallzeiten enorme Kosten verursachen. Wir unterstützen alle Marken von VW, Audi, BMW und Mercedes-Benz bis hin zu MAN, Scania und Agrar-Fahrzeugen.
Haben Sie einen dieser Fehler im Protokoll? Dmitry Sadovets identifiziert und behebt diese softwareseitig direkt am Standort Dülmen oder mobil.
| CODE | URSACHE / BESCHREIBUNG | BETROFFENE MARKEN |
|---|---|---|
| P20E8 | AdBlue Druck zu niedrig (Kristallisation / Pumpe) | VAG, Mercedes, Peugeot |
| P204F | SCR System Fehler Bank 1 (Effizienzfehler) | Audi, BMW, VW, Seat |
| P20EE | SCR NOx-Katalysator Wirkungsgrad zu gering | Opel, Ford, Mercedes |
| P208E | Einspritzventil / Dosierventil blockiert | Universal (PKW & LKW) |
| P207F | AdBlue Qualität unzureichend (Sensorfehler) | Ford, Mazda, Toyota |
| P205C | AdBlue Tank-Temperatursensor Signalfehler | Mercedes, BMW, VAG |
| P2BAE | Stickoxid (NOx) Überschreitung (Notlauf) | MAN, Scania, Iveco |
| P2002 | Partikelfilter / SCR Kombinationsfehler | Alle modernen Diesel |