Czego potrzebuje pojazd
Kod silnika, sterownik i wersja oprogramowania muszą być jednoznacznie określone. Przebieg, paliwo, modyfikacje i sposób użytkowania decydują o zasadności optymalizacji i wymaganej rezerwie technicznej.
Indywidualna kalibracja silnika po sprawdzeniu pojazdu. Doradztwo i odpowiednie prace programowe w Dülmen; hamownia i rozwój przez AVM w Ibbenbüren.
Kod silnika, sterownik i wersja oprogramowania muszą być jednoznacznie określone. Przebieg, paliwo, modyfikacje i sposób użytkowania decydują o zasadności optymalizacji i wymaganej rezerwie technicznej.
Sprawdzamy pamięć usterek i istotne pomiary. Odchylenia w układzie powietrza, paliwa, doładowania i skrzyni oceniamy przed dopuszczeniem prac; oprogramowanie nie zastępuje naprawy.
Kalibracja musi odpowiadać modelowi momentu i ograniczeniom skrzyni. Ocena obejmuje zabezpieczenia oraz zachowanie temperatur i obciążenia, a nie tylko podniesienie wartości szczytowej.
Stage 1 oceniamy dla podzespołów zbliżonych do seryjnych. Stage 2 wymaga osobnej kontroli odpowiednich podzespołów i jest wyświetlany tylko dla samochodów osobowych. Podane moce są orientacyjne i nie stanowią obietnicy dla każdego pojazdu.
Po zapisie sprawdzamy komunikację, usterki i istotne parametry. Doradztwo i odpowiednie prace programowe uzgadniamy przez Dülmen; potrzebną hamownię lub rozwój z AVM w Ibbenbüren. Wymagane zezwolenia omawiamy przed zleceniem.
Doradztwo, przyjęcie pojazdu, diagnostyka i odpowiednie prace programistyczne na miejscu. Sprawdzamy możliwości dla Twojego pojazdu. Hamownia, rozwój i rozbudowane prace warsztatowe przez AVM w Ibbenbüren. Zakres i miejsce realizacji ustalamy przed wizytą.
Oryginalne zdjęcia AVM z Ibbenbüren. SD DOC Dülmen koordynuje odpowiednią usługę techniczną.


