Problem ndërrimi apo kërkesë për kalibrim?
Përshkruani kur shqetëson ndërrimi: ftohtë ose ngrohtë, në nisje, nën ngarkesë ose gjatë ngadalësimit. Komforti vlerësohet ndryshe nga rrëshqitja, dridhjet ose gabimi i regjistruar.
SD DOC Dülmen · Dega Dülmen · Rreze 50 km
Optimizimi i transmisionit
Përshtatja e ndërrimit, kalimit të çiftit dhe kufijve TCU me automjetin, motorin dhe gjendjen e transmisionit.
Softuer motori · Harta · RikuperimDiagnostikimLogjikë transmisioni · Model çiftiAVM
Së pari gjendja e transmisionit
Vlerësohen tipi, versioni TCU, mirëmbajtja, temperatura e vajit dhe adaptimet. Rritja e presionit ose kufijve të çiftit nuk riparon konsumimin apo defektet hidraulike.
Koordinimi i ECU dhe TCU
Kalibrimi TCU merr parasysh kërkesat e motorit, pikat e ndërrimit dhe mbrojtjet specifike. Jo çdo transmision kërkon të njëjtat ndryshime pas optimizimit të motorit.
Përdorimi i përditshëm dhe ngarkesa
Përdorimi, rimorkioja dhe softueri ekzistues përcaktojnë ndërhyrjen. Synohen kalime të qëndrueshme dhe sjellje e përshtatshme; ndërrimi i fortë nuk dëshmon vetë cilësinë.
Miratimi dhe kontrolli përfundimtar
Metoda, vendi dhe përmbajtja caktohen paraprakisht. Më pas kontrollohen gabimet dhe ndërrimet; kontrolle shtesë përmes AVM Ibbenbüren mund të dakordësohen.
SD DOC Dülmen × AVM Car Performance
Kontakt rajonal. Punë teknike të ndara qartë.
Këshillim, pranimi i automjetit, diagnostikim dhe punime të përshtatshme softuerike në vend. Kontrollojmë mundësitë për automjetin tuaj. Matje në dinamometër, zhvillim dhe punime të gjera në servis përmes AVM në Ibbenbüren. Përcaktojmë punimet dhe vendin e kryerjes përpara takimit.
DülmenKontakt · Diagnostikim
IbbenbürenDinamometër · Zhvillim · Servis