01Проблема перемикання чи побажання до калібрування?
Опишіть, коли перемикання заважає: на холодній чи прогрітій коробці, під час рушання, під навантаженням або при гальмуванні двигуном. Побажання до комфорту оцінюється інакше, ніж прослизання, ривки або записана помилка коробки.
02Спочатку уточнити стан коробки
Оцінюються тип коробки, версія TCU, обслуговування, температура оливи та доступні значення адаптацій. Підвищення меж тиску чи моменту не подається як ремонт механічного зношення або гідравлічних несправностей.
03Узгодити ECU та TCU
Відповідне калібрування TCU враховує запити моменту від керування двигуном, точки перемикання та захисні функції конкретного автомобіля. Не кожна коробка потребує однакових змін при оптимізації двигуна.
04Врахувати повсякденне використання та навантаження
Режим їзди, використання причепа й наявна програма двигуна визначають доречний обсяг. Мета — послідовне передавання моменту й відповідне автомобілю перемикання; жорсткі перемикання самі по собі не доводять якості.
05Погодження та завершальний контроль
Метод доступу, місце й обсяг робіт узгоджуються заздалегідь. Після обробки перевіряються пам’ять несправностей і перемикання; додаткові перевірки через AVM в Ibbenbüren домовляються за потреби.